Pinarello New Dogma F Dura Ace Di 2 Edge Crystal White Road Bike
İstisna Dizayn
Biz həmişə digərlərindən fərqlənmiş və həm görünüş, həm də daha da əhəmiyyətlisi, performans baxımından tamamilə unikal olan velosipedlər yaratmışıq. Baş dizaynerlərimiz arasında forma üzərində funksiya daim mübahisə mövzusudur və inanırıq ki, DOGMA F hər ikisinin mükəmməl birləşməsini təmin edir.
DOGMA sizi bir daha təəccübləndirmək üçün xarici qabığını dəyişdirir. Bu yeni karbon lif təbəqəsini X-Light modellərimizdə və Ineos Grenadiers komanda velosipedlərində sınaqdan keçirdik. Bu yeni lif müstəsna dartılma moduluna malikdir və bu da bizə ən son nəsil DOGMA F-də növbəti səviyyəli yan sərtlik performansına nail olmağa imkan verir.
Qalınlığını azaltmaq üçün aşağı boru tamamilə yenidən dizayn edildi və bununla da ön aerodinamik göstəriciləri və çərçivənin aerodinamik müqavimətini artırdı.
Texniki Xüsusiyyətlər
- Çərçivə: TorayCa M40X, TiCR™ kabel marşrutlaşdırması, İtalyan BB.
- Çəngəl: ForkFlap™ ilə təchiz olunmuş yeni eTICR Onda Çəngəli, 1.5 düymlük yuxarı və aşağı sükan borusu.
- Çəki: 6.77 kq (ölçü 53, Shimano Dura Ace, Princeton Peak 4550 təkərləri, pedallarsız və şüşə qapağı olmadan).
- Krank dəsti və zəncir halqaları: Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12s.
- Front Derailleur: Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 12s.
- Arxa Ötürücü: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12s.
- Kaset: Shimano Dura Ace CS-R9200 12s.
- Chain: Shimano Dura Ace CN-HG 12s.
- Alt Mötərizə: Shimano Dura Ace SM-BB9200.
- Əyləclər: Shimano Dura Ace BR-R9200 disk əyləcləri (ön 160 mm, arxa 140 mm rotor).
- Kokpit: Ən Talon Ultra Sürətli inteqrasiya olunmuş sükan.
- Sükan lenti: Əksər lentlər.
- Yəhər: Ən çox Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Böyük 145 mm oturacaq.
- Oturacaq dirəyi: Pinarello Aero oturacaq dirəyi, 3D çaplı titan sıxac və vintlər.
- Təkərlər: Continental Grand Prix 5000S TR28-622.
- Təkərlər: Princeton Peak 4550 DB.
- Ox: Ən yeni, ultra yüngül xüsusi ox, 12x100 və 12x142 ölçülü, alətsiz çıxarıla bilən.
Əsas Xüsusiyyətlər
- Aero-Keel BB: Aşağı borunu 3,5° fırlatmaqla aerodinamik performans 1,2% artır.
- Üst boru: 2014-cü ildə Dogma F8-də təqdim edilən "burun" dizaynı, ön aerodinamik nüfuzetməni yaxşılaşdırmaq üçün 8 mm daraldılıb.
- Çəngəl Dizaynı: 47 mm yamaclı daha nazik çəngəl dizaynı aerodinamik inkişaflar təmin edir və idarəetməni artırır.
- İnteqrasiya olunmuş Oturacaq Dirəyinin Qısqacı: Oturacaq dirəyinin sıxacı çərçivəyə tam inteqrasiya olunub, çəkini azaldır və dizaynı təkmilləşdirir.
- Yeni Talon Sürətli Kokpit: Daha yüngül və daha aerodinamik, təbii qol vəziyyəti ilə sürücülük rahatlığı təmin edir.
