MAXXIS DISSECTOR 29x2.40WT EXO TUBLESS KATLANIR DIŞ LASTİK

Maxxis Dissector Dual EXO WT TR 29+ katlanır lastik inanılmaz hızlı yuvarlanan, virajları hassas bir şekilde kesen ve gerektiğinde iyi yavaşlayan bir lastiktir. Sırt deseni Rekon, Minion DHF ve High Roller II'den alınmıştır.
Dissector'ın DH versiyonu, ister yarışın ister bisiklet parkında olun, arka lastik olarak mükemmel bir şekilde uygundur. Trail versiyonu, kolayca yuvarlanan ve iyi tutuşa sahip bir ön lastik istiyorsanız ön tekerlekte de mantıklıdır.

Üreticiden not: Maxxis, amonyak bazlı sızdırmazlık maddesinin kullanımına şiddetle karşı çıkmaktadır. Amonyağın karkasa saldırdığı ve kullanılan miktara bağlı olarak sadece birkaç ay sonra %30'a kadar zayıflatabileceği kanıtlanmıştır.

Özellikler:

Kullanım:Tüm Dağ, Enduro

Zemin Koşulları:hard pack, sert üstü gevşek, orta, gevşek, ıslak

Tip:Katlanır Lastik

Tubeless Sistem:Tubeless Hazır

Teknik Bilgiler:

Kauçuk Bileşiği:Çift

Karkas:60 tpi

Delinme Koruması:EXO Koruması
Boyutlar:29x2.4
ETRTO:61-622
Hava Basıncı :2.5-3.4 bar
Ağırlık: 949 gr

Teknoloji:

EXO Koruması
Bu son derece kesilmeye ve aşınmaya dayanıklı malzeme, çeşitli Maxxis MTB lastiklerinin yan duvarlarını korur. Çok sıkı dokunmuş, hafif ve çok esnektir. Sonuç olarak, lastiklerin performansı ikna edici derecede iyi kalır.

Tubeless Ready
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncıyla sürüş yapabilirsiniz. Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır. İç lastik olmadığında ise delinme riski azalır. Maxxis TR lastikleri, diğer "tubeless ready" lastiklere göre sızdırmazlık maddesiyle montaja daha hazırlıklıdır. Maxxis TR lastiklerinin damak kısmı, gerçek bir UST tubeless lastiği gibi tamamen kauçuk bir tabaka ile kaplıdır. Sonuç olarak, tubeless montajı, ilk şişirmede ve çok az sıvı ile bile standart boyutlardaki tüm jantlarda başarılıdır.

XC Wide Trail (WT)
Bu tasarım, günümüzün modern geniş jantlarındaki sırt düzenini ve lastik şeklini optimize eder. Geleneksel lastikler daha dar jantlar için tasarlanır ve daha geniş jantlarda kare hale gelir, bu da optimum olmayan bir performansa neden olur. Cross Country WT lastikleri 30 mm iç jant genişliği için optimize edilmiştir, ancak 25 - 30 mm iç genişliğe sahip tüm jantlarda mükemmel şekilde çalışır.