{"product_id":"vittoria-corsa-control-25-28-g2-tubular-dis-lasti̇k","title":"VITTORIA CORSA CONTROL 25-28 G2 TUBULAR DIŞ LASTİK","description":"\u003cdiv class=\"product-boxes\" style=\"box-sizing: border-box; outline: none !important;\"\u003e\u003cdiv class=\"product-boxes\" style=\"box-sizing: border-box; outline: none !important;\"\u003e\u003cdiv class=\"product-boxes\" style=\"box-sizing: border-box; outline: none !important;\"\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubular Yol Bisiklet Lastiği Nedir?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eTubular (Boru) şeklindeki lastikler geleneksel iç ve dış lastik anlayışından farklıdır. İç ve dış lastiğin bir bütün olarak birleşimi olduğunu söyleyebiliriz. Yapısı kapalı bir tüptür ve çoğunlukla yol bisikletlerinde kullanılır.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eİç lastikli veya tubeless (iç lastiksiz) lastikleri ile karşılaştırıldığında, boru şeklindeki lastik daha hafif olmasının yanı sıra daha yüksek hava basıncına da dayanabilir. Yol bisikleti lastiklerinin maksimum güvenli lastik basıncı yaklaşık 120 psi dir, boru şeklindeki lastik ise 160 psi ya veya daha yüksek basınca kadar ulaşabilir. Nispeten düz yol için daha fazla avantaja sahiptir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eAncak tubular şeklindeki lastiklerin montajı oldukça zahmetlidir. Lastikleri janta takmak için çift taraflı yapışkanlı kauçuk kullanmanız gerekir (Tubular lastikler için tubular jant kullanılır. Bu jantların üzerine normal dış lastikler (iç lastikli) lastikler veya iç lastiksiz lastikler takılamaz). İç lastiksiz lastiklerin yanı sıra montaj için iyi bir teknik servis bilgisi gerektirir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eTubular lastiklerde, küçük deliklerle başa çıkmak için boru şeklindeki lastiğe patlak önleyici sıvı madde doldurabilirsiniz.  Daha büyük “yaralar” için manuel olarak dikiş atılması gerekir. Elbette bu beceriye hâkim olan çok az sayıda teknisyen var. Hasar büyükse sürücü genellikle boru şeklindeki lastiği doğrudan değiştirir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubular Lastikleri kimler kullanır?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eYol yarışlarında, zamana karşı yarışlarda ve cyclocross'ta genelde tubular lastikler kullanılır. Boru şeklindeki bu lastikler, iç lastiğin alttan lastiğe dikildiği tam yuvarlak lastiklerdir, Lastik janta yapıştırılarak güçlü bir bağ oluşturulur ve patlak durumunda lastiğin janttan çıkma riski azalır.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eLastiğin janttan çıkma şansının azalması (güvenlik) nedeniyle bisiklet yarışçılarının tercihi olmuştur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubular Lastiklerin Avantajları ve Dezavantajları?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eBirincil avantajı güvenliktir. Düşük basınçlarda veya aniden patlamalarda janttan ayrılamaz (düzgün bir şekilde yapışmışsa yapmamalı), tekerleği sıkıştıramaz ve sert bir metal gibi bir çarpışmaya neden olamaz. Sürücü güvenli bir şekilde yavaşlayarak durabilir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eBoru şeklindeki lastiklerin avantajları, daha yüksek maksimum şişirme basıncına izin vermesi ve hafif olması, mükemmel şok emme performansına sahip olması.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eDezavantajları ise pahalı olması, montajının daha zor olması\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #000000; font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eCorsa uzun yıllardır yarış yanlısı takımların tercihi olmuştur ve bu boru şeklindeki versiyon artık Graphene 2.0 ve 4C Bileşik düzenlerinin en yeni karışımını içeriyor, bu nedenle yakın zamanda ön devreden ayrılmayacak.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003eİster bir Grand Tour kazanıyor olun, ister Crit yarışlarında sürüye liderlik ediyor olun, ister yerel Club yarışlarında rakiplerinize üstünlük sağlıyor olun, Corsa Tubular'ın en yeni evrimi siz podyuma doğru yükselirken tüm hava koşullarında birinci sınıf performans sağlar.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003eÖzellikler\u003c\/strong\u003e:\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif;\"\u003e- 4 ayrı Grafen bileşimi hız, esneklik, dayanıklılık ve güvenilirlik sunar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e- Zorlu yollar için Corsa düzeyinde güven\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e- Daha fazla yanak koruması için güçlendirilmiş Corespun-K kasa\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGenel Özellikler\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eETRTO Ölçü: 25-28\u003cbr\u003eLastik Ölçüsü (İnç): 700c x 25\u003cbr\u003eDış Lastik Tipi: Tubular\u003cbr\u003eLastik Versiyonu: G+\u003cbr\u003eLastik genişliği: 30mm\u003cbr\u003eMalzeme: 320 TPI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eAğırlık: 295 gr\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eFabrika Numaraları: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e11A00113\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeknolojileri:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cp style=\"font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrafen 2.0 Bileşiği: \u003c\/strong\u003eVittoria'nın benzersiz Grafen bileşiği yuvarlanma performansı, kavrama, çekiş ve uzun ömür açısından üstündür. Bu bileşik, rekabetçi, tutarlı yarış çıktısı için gereken performans avantajlarını sağlar. Orijinal Grafen Bileşiği, tüm disiplinlerde eşit performans çıtasını yükseltirken Grafen 2.0, her bisiklet disiplininin performans gereksinimlerini belirler ve bunları hız, kavrama, dayanıklılık ve delinmeye karşı dayanıklılık açısından geliştirir.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e4C Bileşiği:\u003c\/strong\u003e Vittoria tarafından özel olarak geliştirildi ve üst düzey performansa ulaşıyor. 4C, aynı lastik sırtı içerisinde 4 ayrı kauçuk bileşiğinin kullanıldığı bir katmanlama işlemidir. 4C yapısı hem orta hem de yan sırt alanlarında eşsiz çok yönlülük sağlar. Bitmiş ürün, yol ve arazi bisikletçilerinin talep ettiği rekabet düzeyindeki performansı karşıladığından emin olmak için kapsamlı bir şekilde test edilir ve daha iyi yuvarlanma verimliliği, daha iyi kavrama ve delinmeye karşı koruma sağlayarak sürücüye önemli ölçüde fayda sağlar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeslimat kapsamı: \u003c\/strong\u003e 1 adet \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eVITTORIA CORSA CONTROL 25-28 G2 TUBULAR DIŞ LASTİK\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"VITTORIA","offers":[{"title":"Siyah","offer_id":45688017059894,"sku":"TA96267|Siyah","price":8877.0,"currency_code":"TRY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/0539\/1414\/files\/vittoria-corsa-control-700x28-28-28-g2-tubular-dis-lastik-24125-80372-24-B.webp?v=1778101615","url":"https:\/\/goatjump.com\/products\/vittoria-corsa-control-25-28-g2-tubular-dis-lasti%cc%87k","provider":"Goatjump","version":"1.0","type":"link"}